İstanbul Havalimanı (IATA: IST, ICAO: LTFM), Türkiye'nin İstanbul ilinde hizmet veren uluslararası havalimanıdır. Şehir merkezinin 35 km kuzeybatısında, Arnavutköy ilçesi sınırları içindedir. Havalimanının sahibi Devlet Hava Meydanları İşletmesi iken işletmecisi İGA İstanbul Havalimanı İşletmesi A.Ş.'dir.
29 Ekim 2018'de hizmete giren İstanbul Havalimanı, 6 Nisan 2019'da Atatürk Havalimanı'nın ticari uçuşlara kapatılmasıyla bu havalimanına ait olan IST kodunu almıştır. 2024 yılında 80.430.740 yolcu ve 517.263 uçak trafiğine ev sahipliği yapan İstanbul Havalimanı, 2025 Nisan itibarıyla 111 havayolunun uçtuğu ülkenin en işlek havalimanıdır. Kargo trafiği bakımından ise 2.038.768 ton ile ülkedeki havalimanları arasında ilk sıradadır. 2020-2022 yıllarında yolcu trafiğine göre Avrupa'nın en işlek havalimanı olan İstanbul Havalimanı, 2023'ten beri Heathrow Havalimanı'nın ardından ikinci sırada yer almaktadır.
Tüm etapları tamamlandığında kapasitesi yıllık 200 milyon yolcuya çıkarılabilen 2 terminali ile birbirinden bağımsız altı pisti olacak şekilde hizmet verebilecektir. İnşa aşamasında iken havalimanının proje ismi İstanbul Yeni Havalimanı olarak belirlenmesine karşın tamamlandığında adı İstanbul Havalimanı olarak açıklanmıştır. Yeni havalimanı için yapılan ihaleyi 3 Mayıs 2013'te İGA yatırımcılarının oluşturduğu Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu (OGG) cumhuriyet tarihinin en yüksek teklifi olan 22,152 milyar euro değerinde bir teklif ile kazanmıştır. İGA'nın 2022 yılı itibarıyla ortaklık yapısı şu şekildedir: %55 Kalyon Havacılık ve İnşaat A.Ş., %45 Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. İhalenin ardından, projenin temeli 7 Haziran 2014 tarihinde atılmıştır.

Arka plan

İstanbul Atatürk Havalimanı'nın yoğunluğu ve kapasite yetersizliğini tespit eden Bakanlar Kurulu, yeni bir havalimanının inşa edilmesine karar verdi. 13 Ağustos 2012 tarihinde ise bölge seçimi yapılarak projenin hayata geçirilmesi için ilk adım atıldı.

İhale süreci

Yeni Havalimanı'nın İhalesi 24 Ocak 2013 tarihinde açılıp 3 Mayıs 2013 günü sonlandırıldı. Yüzde yirmi özkaynak zorunluluğunun öngörüldüğü ihaleye TAV, Alarko, IC, Limak, Makyol ve Varyap Holding katılım gösterdi. Havalimanı işletme süresi şartlar dahilinde 25 yıl olarak sabitlendi. İhale hazırlığının global büyüklükteki bir proje için kısa vadede gerçekleştiği fikri uzmanlar tarafından dile getirildi. Sabancı Holding ise ihaleye katılmaktan vazgeçti.
Türkiye tarihinin en büyük yatırımı olan Yeni Havalimanı İhalesi 3 Mayıs 2013 günü saat 10.00'da Ankara Esenboğa Havalimanı Sosyal Tesisleri'nde gerçekleştirildi. İlk turda en yüksek teklifi Fraport şirketi verdi. İhaleyi 22,152 milyar euro ile Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu (OGG) kazandı. 6 saat süren 96 turlu ihaleden devlete KDV dahil 26 milyar 142 milyon euro gelir çıktı.
3 Mayıs 2013 tarihinde yapılan ihaleyi Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu (OGG)’nin kazanmasının ardından sözleşme DHMİ'nin 80. kuruluş yıldönümü olan 20 Mayıs 2013 tarihinde imzalandı.