Girne açıklarında meydana gelen ve büyük yankı uyandıran feribot faciasıyla ilgili merak edilen tüm detaylar gün yüzüne çıkmaya devam ediyor. KKTC'den Mersin'e hareket ederken alabora olan gemide kaybolan 20 kişiyi arama çalışmaları aralıksız sürerken, uzman isimlerden çarpıcı değerlendirmeler geliyor.
NTV canlı yayınna katılan Uzak Yol Kaptanı Can Kıygı, geminin yapısından sefer sırasındaki kritik hatalara kadar birçok ihmale dikkat çekti. 2000 yılında Karayipler'de sadece 40 dakikalık kısa seferler için kompozit malzemeden imal edilen teknenin yapısına işaret eden Kıygı, bu malzemenin zamanla kılcal ve büyük çatlaklara yol açabileceğini belirtti.
Olay anında teknenin yüzebilirliğini hızla kaybettiğini ve çok çabuk battığını vurgulayan Kıygı, yolcuların kaydettiği görüntülerdeki skandal detaylara değindi. Zemin ve koltuk aralarından su sızdığını belirten uzman isim, kaptanın bu durumu önceden fark etmesi gerektiğini ve hemen geri dönme kararı alınmasının şart olduğunu ifade etti.
Makine dairesinde gerekli kontrollerin yapılmamasının büyük bir ihmal olduğunun altını çizen Kıygı, gemideki kaos ortamına ve tahliye sorunlarına da değindi. Yolcuların kaçış yollarını kapatan bağlanmamış bavulların felaketi derinleştirdiğini belirten Kıygı, kurtarma sallarının ise otomatik olarak açılmadığını, ipi çekilip tüp patlatılmadan sallarının devreye girmeyeceğini sözlerine ekledi.
Yorumlar (0)
Görüşlerinizi Paylaşın
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!