Küresel lojistik devi Maersk, artan yakıt maliyetleri ve katı çevre düzenlemeleri nedeniyle konteyner gemilerinde geleneksel yöntemlere dönüş yapıyor.
İngiliz Anemoi şirketi tarafından geliştirilen 35 metre yüksekliğindeki döner rüzgar yelkeni, yakıt tüketimini ve karbon emisyonunu azaltmak amacıyla pilot proje olarak orta büyüklükte bir konteyner gemisine monte edilecek.
Uzmanlar, rüzgar tahrik teknolojisinin gemi ve rotaya bağlı olarak yüzde 5 ile 25 arasında yakıt tasarrufu sağlayabileceğini belirtiyor.
Avrupa Birliği'nin denizcilik sektörünü emisyon ticareti sistemine dahil etmesi ve artan maliyetler, şirketleri yenilikçi ve çevreci çözümlere yönlendiren başlıca etkenler arasında yer alıyor.
Sistemlerin yüksek ön maliyetleri ve ticari engellere rağmen, sektör genelinde rüzgar tahrik teknolojilerine olan ilginin her geçen yıl katlanarak arttığı ifade ediliyor.
#denizcilik #maersk #yakittasarrufu #ruzgaryelkeni #surdurulebilirlik
Yorumlar (0)
Görüşlerinizi Paylaşın
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!