Christian Edward Johnston Horner OBE (16 Kasım 1973; Warwickshire, Birleşik Krallık), İngiliz motor sporları yöneticisi ve eski yarış pilotudur. 2005'ten 2025'e kadar Formula 1'de Red Bull'un takım patronu ve CEO'su olarak görev yaptı. 2010, 2011, 2012 ve 2013 yıllarında dört Dünya Markalar Şampiyonluğu ve beş Dünya Sürücüler Şampiyonluğunun kazanılmasında takımın başındaydı. Motor sporları kariyeri yarış otomobili pilotluğuyla başladı ancak henüz 25 yaşındayken Formula 3000 takımı Arden International'ı kurdu.

Hayatı

Horner otomobil endüstrisiyle ilgili bir ailede dünyaya geldi. Dedesi Standard Motor Company'de satınalma müdürü olarak çalıştıktan sonra, oğluyla birlikte İngiliz motor üreticilerine parça tedarik eden bir şirket kurdu. Horner, Arnold Lodge School ve Warwick School adlı özel okullarda eğitim gördü. Jamie ve Guy adında iki erkek kardeşi vardır.

Takım Yönetimi

2005 yılına kadar Arden takımını yöneten Horner, Formula 1 takımı Jordan Grand Prix'yi satın almak üzere sahibi Eddie Jordan ile görüşmelere başladı ancak sonuç alamadı. Kasım 2004'te Avusturya merkezli enerji içeceği şirketi Red Bull, Jaguar F1 takımını satın alarak Red Bull Racing olarak yeniden adlandırdı. Ocak 2005'te ise Horner takımın başına getirildi ve Formula 1'in gelmiş geçmiş en genç takım patronu oldu. Sezonun ilk yarışı olan Avustralya Grand Prix'sinden yalnızca sekiz hafta önce iş başına getirildiği halde, Horner'ın yönetiminde David Coulthard ve Christian Klien sırasıyla dördüncü ve yedinci olarak 34 puan topladılar. Takım, eski adıyla Jaguar F1, bir önceki sezonun tamamında dokuz puan toplayabilmişti. Aynı yılın Kasım ayında takımın baş teknik sorumluluğuna getirilen Adrian Newey'nin işe alınmasında da önemli bir rol oynadı.
Bir geçiş yılı olan 2006'nın Şubat ayında işe başlayan Newey gelmeden önce sezonun otomobili (RB2) hazırlanmış ve Cosworth motoru yerine fazla ısınan ve dayanıklılık sorunları olan Ferrari motoruna geçiş yapılmıştı. Buna rağmen takım Monaco Grand Prix'sinde ilk defa podyuma çıkmayı başardı ve Horner bunu bir Superman pelerininden başka hiçbir şey giymeden bir yüzme havuzuna atlayarak kutladı.
2007 sezonu Newey'nin Red Bull Racing için tasarladığı ilk otomobil olan RB3, yeni pilot Mark Webber ve yeni Renault motoruyla başladı ancak takım dayanıklılık sorunlarından çekmeye devam etti. Otomobil 14 kez yarış dışı kaldı ve sezon içinde yalnızca tek bir podyum başarısına ulaşılabildi. Bunun sonucunda takım Dünya Markalar Şampiyonluğunda yedinciliğe kadar düştü.
Takım 2009 sezonunu Sebastian Vettel ve Mark Webber'in sırasıyla ikinci ve dördüncü olmasıyla Dünya Markalar Şampiyonluğunda ikinci olarak tamamladı. 2010 yılında takım ilk markalar şampiyonluğunu sezonun bitmesine bir yarış kala kazandı ve Sebastian Vettel sürücüler şampiyonluğunu sezonun son yarışında kazanarak en genç Formula 1 şampiyonu oldu. Horner ise, 36 yaşındayken, en genç Formula 1 markalar şampiyonu takım patronu oldu.
2011'de takım üst üste ikinci şampiyonluğunu sezonun bitmesine üç yarış kala kazanırken Vettel de üst üste iki şampiyonluk kazanan en genç pilot unvanını aldı.
2012'de takım sezonun bitmesine bir yarış kala üst üste üçüncü şampiyonluğunu garantilerken, Vettel de unvanlarına bir yenisini daha ekledi.
2013'te Red Bull Racing ve Sebastian Vettel üst üste dördüncü şampiyonluklarını kazandılar.
2021 sezonunu Max Verstappen ve Sergio Perez'den oluşan takımla ikinci olarak tamamladılar. Verstappen sezonun son yarışı olan Abu Dhabi GP'yi kazanarak kariyerindeki ilk sürücüler şampiyonluğunu elde etti.
2022'de Max Verstappen, Japonya Grand Prix'yi kazanarak sezonun bitmesine dört yarış kala üst üste ikinci şampiyonluğunu ilan etti. Bir sonraki yarış olan ABD GP'de ise Verstappen'in zaferiyle birlikte Red Bull Racing 2013'ten sonraki ilk, toplamda beşinci şampiyonluğunu kazandı.
9 Temmuz 2025'te Red Bull Racing takım patronluğu görevinden alındı ve yerine Laurent Mekies getirildi.